Elektroniczna blokada klapy bagażnika to zaawansowany element zabezpieczający, który znacznie poprawia bezpieczeństwo przechowywania rzeczy w samochodzie. Działa ona w połączeniu z centralnym zamkiem lub jako autonomiczny układ sterowany przyciskiem na pilocie, z konsoli w kabinie bądź z aplikacji. Po aktywacji centralnego zamka impuls elektryczny kierowany jest do siłownika klapy, który blokuje mechanizm otwierający. Elementem wykonawczym jest najczęściej elektromagnes, silniczek krokowy lub mały napęd elektro-mechaniczny. Dodatkowo kluczową rolę odgrywa układ sterujący odbierający sygnały z czujników położenia klapy, stanu zamka oraz ewentualnego mechanizmu przeciążeniowego. W praktyce oznacza to, że nawet przy próbie ręcznego podważenia klapy z zewnątrz – w stanie zablokowanym – pozostaje ona zamknięta do momentu odblokowania elektronicznego przez użytkownika. Nowoczesne systemy pozwalają również na tzw. częściowe otwarcie klapy, np. podczas postoju, oraz blokadę przy przekroczeniu prędkości czy opuszczeniu auta poza zasięg kluczyka. Wadliwa blokada może prowadzić do sytuacji, gdy bagażnik nie otwiera się mimo aktywnego kluczyka lub gdy pozostaje zablokowany po rozładowaniu akumulatora. Wówczas producenci przewidują awaryjne rozwiązania, takie jak dźwignie otwierania od środka lub możliwość re-inicjacji systemu po przywróceniu zasilania.
