Siłowniki klapy bagażnika pełnią kluczową rolę w codziennym użytkowaniu auta, ułatwiając otwieranie i podtrzymywanie ciężkiej klapy. Z czasem, pod wpływem czynników atmosferycznych, eksploatacji lub uszkodzeń mechanicznych, siłowniki tracą szczelność, co prowadzi do wycieku gazu i spadku wydajności. Regeneracja siłowników jest technicznie możliwa, choć nie zawsze opłacalna. Profesjonalne firmy zajmują się ich rozbiórką, uzupełnieniem gazu (najczęściej azotu), wymianą uszczelnień, czyszczeniem tłoczyska i testowaniem szczelności ciśnieniowej. Umożliwia to często przywrócenie pełnej funkcjonalności siłownika za ułamek ceny nowego podzespołu. Jednak nie wszystkie siłowniki nadają się do regeneracji – starsze, skorodowane lub pęknięte mechanicznie egzemplarze zazwyczaj lepiej wymienić na nowe. Regeneracji można poddać zarówno siłowniki klasyczne gazowe, jak i niektóre siłowniki elektryczne z silnikami, jednak w tym drugim przypadku procedura jest bardziej skomplikowana i wymaga specjalistycznej aparatury. Ze względów bezpieczeństwa i trwałości należy zdecydować się na usługi firm posiadających doświadczenie i odpowiedni sprzęt, zamiast próbować napełniania czy uszczelniania samodzielnie. W przypadku regeneracji koszt jest niższy niż kupno nowych siłowników, a okres gwarancji może wynosić od 6 do nawet 24 miesięcy.
