W nowoczesnych samochodach o wyposażanych w elektrycznie unoszoną i zamykaną klapę bagażnika kluczową rolę pełni sterownik siłowników klapy. Jest to niewielki moduł elektroniczny odpowiedzialny za odbieranie sygnałów z przycisków (wnętrze kabiny, pokrywa bagażnika, pilot, czujnik ruchu nogą pod zderzakiem) oraz czujników bezpieczeństwa – i wydawanie poleceń silnikom siłowników. Lokalizacja sterownika zależy od konkretnego modelu auta, jednak można spotkać najczęściej kilka rozwiązań konstrukcyjnych: w wielu przypadkach sterownik montowany jest bezpośrednio wewnątrz klapy bagażnika (pod tapicerką, w pobliżu silników siłowników) lub w jej bocznej sekcji. W innych – mieści się po lewej bądź prawej stronie bagażnika, tuż przy nadkolu, schowany za wyciszeniem. Często towarzyszą mu inne moduły sterujące akcesoriami elektrycznymi bagażnika, takimi jak zamki centralne, kamery cofania czy oświetlenie. W autach wyższej klasy sterownik może być częścią magistrali CAN auta i znajdować się bliżej kabiny – np. za tylną kanapą lub pod podłogą przestrzeni bagażowej. Dostęp do sterownika wymaga zdemontowania wykończenia tapicerskiego. Jego identyfikację ułatwią charakterystyczne wiązki przewodów prowadzące do siłowników, zamka oraz czujników krańcowych. W przypadku problemów ze sterownikiem (np. klapa nie reaguje na polecenia, błędy komunikacji) należy poszukać dokumentacji technicznej do konkretnego modelu auta, gdyż rozmieszczenie może być nietypowe. Przed próbą diagnostyki lub wymiany sterownika zawsze trzeba odłączyć akumulator.
