Czujniki przeszkód stosowane w elektrycznych klapach bagażnika pełnią kluczową rolę w zapobieganiu przytrzaśnięciu osób lub uszkodzeniu bagażu. Najczęściej są to sensory optyczne (np. fotokomórki) lub czujniki przeciążeniowe (mierzące opór przy domykaniu klapy). Niewątpliwie brud, kurz, wilgoć czy resztki liści mają istotny wpływ na funkcjonowanie tych elementów. Zanieczyszczenia mogą osadzać się na powierzchni soczewek, zakłócając pracę optyki i uniemożliwiając prawidłową detekcję przeszkód. W przypadku czujników oporowych czy krańcowych – błoto, pył czy smar mogą prowadzić do błędnych odczytów siły nacisku i przedwczesnego wyłączania klapy albo braku reakcji na rzeczywistą przeszkodę. Producent pojazdu zwykle zaleca regularne czyszczenie obszarów wokół czujników – najlepiej miękką, suchą szmatką lub odpowiednimi środkami bez pozostawiania tłustego filmu. W przypadku mycia auta należy chronić czujniki przed agresywną chemią i silnym strumieniem wody. Oprócz realnego wpływu na bezpieczeństwo, zanieczyszczony czujnik przeszkód może powodować losowe błędy działania, blokadę systemu i pojawianie się komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Ignorowanie problemu prowadzi do spadku komfortu, a w skrajnych przypadkach – ryzyka kolizji przy automatycznym zamykaniu klapy.
