Jeśli klapa bagażnika otwiera się lub domyka wyłącznie przy wyłączonym silniku, a podczas pracy jednostki napędowej nie działa (brak reakcji, odcięcie zasilania, błędny komunikat) – to problem spotykany w niektórych modelach aut wyposażonych w elektryczne systemy otwierania. Najczęstszą przyczyną są ustawienia fabryczne związane z bezpieczeństwem lub oszczędzaniem energii. Producent może ograniczyć możliwość korzystania z komfortowych funkcji bagażnika podczas pracy silnika, by uniknąć przypadkowego otwarcia klapy podczas jazdy, na przykład przez dzieci lub zwierzęta. Drugim powodem jest konfiguracja instalacji elektrycznej – podczas uruchomionego silnika komputer tworzy priorytety zasilania (alternator ładuje akumulator, część systemów przy niskim napięciu jest odcinana, zwłaszcza gdy pojazd ma niewielką pojemność akumulatora). W niektórych samochodach problem pojawia się po modernizacji (np. zamontowaniu niefabrycznego alarmu, haka lub wyposażenia dodatkowego), które mogą kolidować z magistralą CAN i powodować „zawieszanie się” funkcji klapy. Przyczyną może też być błąd oprogramowania lub uszkodzony czujnik położenia silnika (sterownik nie „widzi”, że auto stoi, więc nie uruchamia siłowników). Warto sprawdzić instrukcję obsługi – często wyjaśnia, czy to zamierzona funkcja. W razie niezgodności z opisem zaleca się kontrolę programu sterownika oraz diagnostykę komputerową.
