Zwarcie w obwodzie klapy bagażnika objawia się zwykle niedziałaniem siłowników, centralnego zamka, brakiem reakcji przycisków lub wyświetlaniem komunikatu o błędzie na desce rozdzielczej. Znalezienie zwarcia wymaga metodycznego podejścia: 1) Sprawdź bezpieczniki obsługujące klapę elektryczną, siłowniki i centralny zamek — jeśli są przepalone, wskażą na szukanie zwarcia. 2) Zdejmij tapicerkę klapy, sprawdź wizualnie przewody, szczególnie w przegubie, przez który przechodzą kable do klapy — tam najczęściej dochodzi do przetarć i zwarć do masy. 3) Multimetrem sprawdź opór i obecność zwarcia między przewodem zasilającym a masą. 4) Odłącz wtyczki od siłowników, klamki, czujników i sprawdzaj każdy odcinek przewodów osobno — zwarcie może być miejscowe (np. w silniku siłownika, który zatarł się i „ciągnie” za dużo prądu). 5) Jeśli samochód posiada skrzynkę rozdzielczą w klapie, należy ją zdemontować i zweryfikować wizualnie (spalenia, ślady korozji). Po zlokalizowaniu uszkodzonego odcinka przewodu lub elementu zaleca się jego wymianę lub odpowiednią naprawę, np. lutowanie. Pomocna może być instrukcja serwisowa i schemat elektryczny modelu. W razie braku doświadczenia warto zlecić naprawę elektrykowi samochodowemu, by nie uszkodzić dodatkowych komponentów.
