Nowoczesne systemy otwierania bagażnika coraz częściej wyposażane są w funkcje automatycznego wykrywania przeszkód, które znacząco zwiększają bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. W praktyce oznacza to, że siłowniki, które odpowiadają za automatyczny ruch klapy, współpracują z zestawem czujników — najczęściej są to czujniki nacisku, sensory prądu oraz, w nowszych rozwiązaniach, radary lub czujniki ultradźwiękowe. Kiedy klapa bagażnika natrafi na przeszkodę podczas zamykania lub otwierania w trybie automatycznym, system natychmiast rejestruje zwiększony opór lub sygnał z sensora i przerywa ruch. W zależności od konfiguracji, klapa może natychmiast się zatrzymać lub wykonać ruch odwrotny, minimalizując ryzyko uszkodzenia klapy, auta lub przytrzaśnięcia użytkownika. Bardziej zaawansowane rozwiązania posiadają nawet funkcję zapisywania pozycji przeszkody — po kilku próbach system może zapamiętać miejsce i delikatniej domykać klapę w danym obszarze. Zabezpieczenia przeciwzakleszczeniowe to również wymóg homologacyjny w pojazdach z funkcją automatyczną, a ich skuteczność regularnie sprawdzają producenci w ramach testów bezpieczeństwa. Warto jednak pamiętać, że jak każde systemy elektroniczne i mechaniczne, wymagają regularnej kontroli oraz kalibracji — zabrudzenia, uszkodzenia lub lód mogą ograniczyć detekcję przeszkód i zmniejszyć efektywność ochrony.
