Test drogowy napędu 4×4 ma kluczowe znaczenie dla diagnostyki i oceny sprawności całego układu. Najpierw wybierz bezpieczny, otwarty teren – najlepiej pusty parking asfaltowy oraz fragment drogi nieutwardzonej, ewentualnie odcinek z piaskiem, żwirem lub śniegiem. Sprawdź, czy napęd włącza się prawidłowo: zaparkuj auto, uruchom tryb 4×4 (4WD/AWD), rusz powoli na wprost, obserwując reakcję samochodu na gaz i skręt – nie powinno być szarpnięć, hałasów ani niespodziewanych oporów na kierownicy. W terenie nieutwardzonym zwróć uwagę, czy auto utrzymuje stabilność na luźnym podłożu (piach, trawa, błoto). Przy wyprostowanej kierownicy i równomiernym dodaniu gazu każde koło powinno ruszać równo, bez nadmiernego buksowania. Kolejny test to ruszanie z pełnym skrętem na powierzchni o gorszej przyczepności – prawidłowy napęd 4×4 pozwala na ruszenie bez ślizgania jednego z kół. Na asfalcie, w trybie AWD, nie powinno być charakterystycznego „przeskakiwania” kół ani dobiegających z mostów podejrzanych dźwięków. Na koniec zatrzymaj się na lekkim wzniesieniu i sprawdź, czy auto przy płynnym ruszaniu nie zostaje w miejscu mimo pracy silnika – oznaczałoby to problem z dołączaniem napędu. Zwracamy uwagę także na lampki ostrzegawcze, komunikaty błędów i ewentualne wyłączanie trybu AWD podczas intensywnej eksploatacji.
