Silnik 1.6 16V CRDI 95KM D4FB U2 to kolejna wariacja silnika z rodziny D4FB, stosowana w modelach takich jak Hyundai i20, Kia Rio, Hyundai ix20 oraz Kia Venga. Generuje moc 95 KM oraz moment obrotowy około 260 Nm, co przekłada się na dobre osiągi w segmencie subkompaktowym i kompaktowym. Konstrukcja oparta jest na technologii common rail z wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa oraz turbosprężarką o zmiennej geometrii, co pozwala na płynną i elastyczną pracę w szerokim zakresie obrotów. Silnik charakteryzuje się przyzwoitą ekonomią paliwa i jest oceniany jako trwały, pod warunkiem regularnej obsługi i stosowania odpowiedniego paliwa. Użytkownicy chwalą komfort jazdy, umiarkowane zużycie oleju oraz brak poważnych usterek w pierwszych latach użytkowania. Spośród zalet można wskazać niski poziom emisji spalin i dobrą dynamikę podczas codziennej eksploatacji, zwłaszcza w mieście. Minusem jest stosunkowo wysoka wrażliwość na jakość paliwa i konieczność regularnego serwisu filtra cząstek stałych (DPF), co może generować dodatkowe koszty i wymaga uwagi. Niektóre opinie zwracają uwagę na głośniejszą pracę silnika na wysokich obrotach oraz sporadyczne drgania przy starcie na zimno. Podsumowując, silnik ten jest czymś pośrednim między wariantem 90 a 128 KM – stanowi rozsądne rozwiązanie dla użytkowników ceniących kompromis między ekonomiką a mocą w autach miejskich i kompaktowych.
Strona główna Silniki – opinie, awarie, wady i zalety Silnik 1.6 16V CRDI 95KM D4FB U2 – Hyundai i20, Kia Rio,...
