Silnik 1.7 CDTI Z17DTL(druga wersja) podkreśla podstawowe atuty serii: wybitnie niskie spalanie, prostą konstrukcję bez filtra DPF i niewielkie koszty eksploatacji przy zachowaniu rozsądnej mocy jak na niedrogie auta miejskie i użytkowe. Motor jest bardzo ceniony w autach dostawczych (Combo C), gdzie jego prosta budowa i łatwość naprawy gwarantuje przebiegi rzędu 400 tys. km bez poważniejszych remontów – pod warunkiem regularnego serwisu. Opinie podkreślają odporność na kiepskie paliwo, bardzo tani serwis, łatwą dostępność części i uproszczony rozrząd na pasku zębatym. Najczęstsze bolączki to stwardniałe przewody paliwowe, drobne usterki maszyny gaszącej, typowe wycieki spod pokrywy zaworów i okazjonalne awarie pompy wody. Kultura pracy jednostki pozostaje poniżej nowoczesnych diesli, jednak użytkownicy preferują ją nadal z uwagi na prostotę i odporność na zaniedbania. Motor rekomendowany do pracy, floty lub drugiego samochodu w rodzinie.
Strona główna Silniki – opinie, awarie, wady i zalety Silnik 1.7 CDTI Z17DTL – Opel Astra G, Meriva A, Corsa C,...
