Audi A5 F5 FL 40 TFSI EVO 204KM (kod DMSA) z mild hybridem to nowoczesna propozycja premium coupe/cabrio dla osób ceniących styl, dynamikę i ekonomię w jednym. Motor 2.0 TFSI o mocy 204 KM, z technologią mild hybrid (MHEV 12/48V), zapewnia bardzo dobre osiągi – 0–100 km/h w 7,3 s, max 245 km/h. Dzięki hybrydzie, auto może chwilowo żeglować z wyłączonym silnikiem i pozwala na ciche, szybkie restarty w korku. Spalanie realnie wynosi 6,2–7,4 l/100 km w trasie, 7,9–8,8 l w mieście. Najważniejsze zalety: duża elastyczność (320 Nm od 1450 obr.), błyskawiczna reakcja na gaz, świetna kultura pracy (cisza, brak wibracji), pełna gama najnowszych systemów bezpieczeństwa i komfortu: wirtualny kokpit, MMI Touch, LED matrix, sportowe tapicerki, nawigacja, adaptacyjne zawieszenie, asystenci jazdy. Wady? Typowe dla TFSI – powstawanie nagaru na zaworach ssących (zalecane profilaktyczne czyszczenie co 80–100 tys. km), rozciągający się łańcuch rozrządu (kontrola po 90–120 tys. km, objawy: grzechotanie na zimno), szybsza degradacja cewek/świec (wymiana co 60 tys. km), drobne wycieki oleju spod dekla oraz turbo przy intensywnym użytkowaniu. System mild hybrid wymaga okresowej inspekcji baterii, paska oraz aktualizacji sterownika (co 80–100 tys. km). Model nie toleruje LPG (wtrysk bezpośredni). Zawieszenie bardzo komfortowe, adaptacyjne amortyzatory skutecznie tłumią nierówności, choć wersje sportowe wymagają serwisu szybciej. Elektronika jest bardzo stabilna – drobiazgi dotyczą aktualizacji oprogramowania, czujników komfortu czy Park Assist. Auto dla tych, którzy oczekują nowoczesności, przewidywalności eksploatacyjnej i komfortu z nutą dynamicznego GT.
