Audi A6 C4 2.8 V6 12V o mocy 174KM (AAH/AMX) to flagowa benzyna lat 90. Zachwyca osiągami (0–100 km/h w 8,7 s, V-max 215 km/h), płynnością pracy i dużą rezerwą mocy nawet na autostradach. Silnik V6 cechuje się wyjątkową dźwięcznością, aksamitną kulturą, elastycznością i legendarną trwałością – przy serwisie przejeżdża 500+ tys. km. Komfort jazdy, jakość tapicerki i wygłuszenia tworzą klimat, jakiego nie mają współczesne auta budżetowe. Wady to klasyka segmentu: wysokie spalanie (14–16 l/100 km miasto, 9–11 trasa), wycieki oleju z dekli, simmeringów wału, awarie cewek, zapłonu i przewodów WN czy drobne awarie chłodnicy cieczy. Regularna wymiana rozrządu i uszczelek jest podstawą. Zawieszenie wymaga serwisu co ok. 180 tys. km, komfort utrzymuje się długo nawet przy większych przebiegach. Elektronika ograniczona, blacharka ocynkowana, lecz warto kontrolować progi i ranty drzwi. Model dla fanów klasycznych V6 – frajda z jazdy, luksus i trwałość w pakiecie, ale wymaga dbałości i serwisowania przez znających się na klasykach mechaników.
