Audi A6 C5 2.8 193KM to klasyk epoki sześciocylindrowych benzyn bez doładowania i doskonały kompromis pomiędzy kulturą pracy a przewidywalnością obsługi. Motor V6 z 5-zaworową głowicą osiąga moc 193KM i moment 280Nm, zapewniając przyspieszenie 0–100km/h w niecałe 8,6s oraz prędkość maksymalną 235km/h. Atutem jest wysoka kultura pracy, natychmiastowa reakcja na gaz i płynne przyspieszanie na każdym biegu. Komfort kabiny stoi na bardzo wysokim poziomie: ciche, komfortowe zawieszenie, szerokie i wygodne fotele, świetna ergonomia, bogate opcje tapicerki, klimatronik, systemy bezpieczeństwa. Typowe są jednak wysokie koszty serwisu – szczególnie rozrząd (dwa paski, rolki, napinacze – wymiana co 90 tys. km, kosztowna operacja), przewody podciśnienia, wycieki oleju spod dekli i simmeringów oraz okresowe awarie cewek zapłonowych i świec (wymiana przy większych przebiegach). Spora część użytkowników montuje LPG (instalacja sekwencyjna zalecana), jednak konieczna jest regularna kontrola luzu zaworowego i szczelności kolektorów dolotowych. Po latach eksploatacji zdarzają się niesprawności automatycznej skrzyni i zużycia zawieszenia (wielowahacz – tanie gumy, droższe amortyzatory). Model niezawodny dla miłośników klasycznej jazdy z dźwiękiem V6 – komfort autostradowy absolutny, a prezentacja i brzmienie motoru nadal imponują. Elektronika ogólnie stabilna, lecz drobiazgi komfortu (szyby, klimatyzacja, wskaźniki) wymagają czujności przy regularnym serwisie.
