Audi A6 C6 3.0 TDI CR 233KM (ASB) to najwyżej pozycjonowany, dynamiczny diesel gamy A6 sprzed dekady. Trzylitrowy V6 CR generuje aż 233KM i 450Nm, gwarantując sprint do setki nawet poniżej 7 s (quattro). Zaletą tej jednostki jest kapitalna kultura pracy (praktycznie bezwibracyjny bieg), wysoka odporność mechaniczna na duże obciążenia, świetna elastyczność i niskie spalanie w trasie (6,8–7,4 l/100 km), choć w mieście wzrasta do 8–9,5 l/100 km. Wnętrze zachwyca bogactwem wyposażenia: MMI, komfortowe fotele z szeroką regulacją, dobrą tapicerką, nawigacją i topowym audio. Największe plusy to doskonała wytrzymałość podzespołów (regularna wymiana oleju, filtrów i rozrządu pozwala na przebiegi powyżej 400 tys. km), szeroko dostępne części i zamienniki, wysoka odporność skrzyni (tiptronic) na wysokie momenty. Największe wady: kosztowna regeneracja wtryskiwaczy piezo po 200 tys. km, typowe dla diesli wycieki oleju spod pokryw zaworowych, intercoolera i turbo po dużych przebiegach, podatność na zapychanie DPF przy użytkowaniu miejskim, uszkodzenia EGR (nagary, zacinanie zaworu), awarie przewodów vacuum. Po dłuższej eksploatacji często wymagany jest serwis tłumików drgań i tulei zawieszenia. Skrzynia automatyczna wymaga nowego oleju co 60 tys. km. Elektronika auta przewidywalna, regularnie należy serwisować czujniki parkowania, komfortowe i systemy bezpieczeństwa. Model polecany do długich tras, dla kierowców oczekujących dynamiki, komfortu i przewidywalnych rachunków serwisowych w klasie E – odpowiednia profilaktyka i regularne naprawy to podstawa.
