Audi A6 C6 FL 2.8 V6 FSI 190KM to wolnossąca benzyna po lifcie – propozycja dla osób, które oczekują kultury pracy wyższej klasy i przewidywalnych kosztów obsługi bez ryzyka problemów z turbo czy wtryskiem direct turbo. Silnik 2.8 FSI w wersji 190KM (ozn. CCAA/CCDA) to sześciocylindrowa jednostka z bezpośrednim wtryskiem, generująca 190 KM i moment 280 Nm, zapewniając przyspieszenie do 100 km/h w ok. 8,5 s i bardzo cichy, ekonomiczny bieg w trasie (realne zużycie paliwa – 8,0 l trasa, miasto 11,5 l). Atutem motoru 2.8 FSI jest rewelacyjna płynność pracy, niski hałas, brak wibracji i zero problemów z turbodoładowaniem czy intercoolerem – pod warunkiem regularnego serwisu można liczyć na bezproblemową jazdę przez 300–350 tys. km. Komfort jazdy – typowy dla klasy premium: szeroka, dobrze wyposażona kanapa, miękkie zawieszenie (wielowahacz), znakomita izolacja dźwięków i zaawansowane multimedia (MMI, audio, opcjonalna skóra). Model świetnie adaptuje się do instalacji LPG (zalecany jest dotrysk benzyny oraz kontrola zaworów i gniazd). Do bolączek należą powtarzające się typowe dla FSI nagary na zaworach ssących (czyszczenie co 80–100 tys. km), sporadycznie rozciągające się łańcuchy rozrządu (kontrola po 140–180 tys. km, wymiana kosztowna przez rozbudowaną głowicę), drobne wycieki oleju (pokrywy, simmeringi wału) oraz konieczność regularnej wymiany świec, cewek i filtrów. Po 200 tys. km zdarza się konieczność wymiany pompy wody oraz uszczelniaczy zaworowych. Zawieszenie miękkie i przewidywalne, lecz wymaga regularnych napraw gumowych elementów i amortyzatorów. Skrzynia multitronic/tiptronic wymaga wymiany oleju co 60 tys. km, przy zaniedbaniach możliwe są usterki mechatroniki. Elektronika po lifcie praktycznie bezawaryjna, choć spotykane są drobiazgi systemów komfortowych, podświetlenia oraz klimatyzacji. Blacharka bardzo odporna, choć progi i ranty drzwi należy regularnie zabezpieczać. Model polecany dla osób szukających klasyki, komfortu i dużej przewidywalności obsługi – uniwersalny samochód rodzinny na lata z pewnym serwisem, tanim LPG i prestiżem marki Audi.
