Ford Focus Mk3 1.6 TDCi Econetic 105KM to propozycja dla flot i użytkowników szukających ekstremalnie niskiego spalania – tę wersję stworzono, by bić rekordy efektywności kilometrów na baku. Kluczowe ulepszenia: system start-stop, długie zestopniowanie skrzyni, zoptymalizowane mapy ECU, aerodynamika podwozia, często mniejsza masa auta względem bogatszych odmian. Silnik: 1.6 TDCi (PSA), 105KM i 270Nm – pozwala na 0–100 km/h w 11,7 s, vmax 180 km/h. Największe plusy: w cyklu miejskim spalanie realnie 4,2–5,1 l, na trasie regularnie schodzi poniżej 4,0 l – to jeden z najekonomiczniejszych kompaktów w historii! Obsługa identycznie tania jak w 95- i 115-konnej wersji, łatwość regeneracji turbo, DPF, wtrysków, minimum kłopotów, ogrom zamienników. Kabina bogatsza niż w bazowych odmianach: system SYNC, tempomat, funkcjonalne multimedia, wygodne siedzenia, obszerny bagażnik, szeroko regulowana kanapa. Do wad należy zaliczyć: ospałość przy pełnym załadunku, szybkie zapychanie DPF/EGR w mieście (zalecane regularne trasy „przepalające” filtr), po 140–180 tys. km typowe są wycieki spod pokrywy zaworowej i ew. wtryskiwaczy, szybkie zużycie sprzęgła i dwumasy w pracy miejskiej/taxi. Zawieszenie komfortowe, wymaga typowych inspekcji po 100–120 tys. km. Elektronika bardzo trwała – sporadyczne awarie panelu nawiewu, klimatyzacji i systemu start-stop. Model dedykowany głównie firmom, kurierom, taxi, dla których najważniejsze są niskie RRSO, rekordowo niska utrata wartości w czasie i absolutne minimum awarii przez lata. Jeden z najlepszych wyborów na flotę kompaktowych samochodów używanych XXI wieku.
