Jeep Renegade 1.3 16V Turbo 150KM Firefly (od 2019) jest miejskim SUV-em, łączącym styl retro Jeepa z nowoczesną technologią FCA. Silnik 1.3 Turbo Firefly (150KM/270Nm, rozrząd łańcuchowy, turbo, wtrysk bezpośredni, 6MT lub DCT, FWD/4×4) to konstrukcja doceniana za elastyczność, cichą pracę i szeroką tolerancję na miejską eksploatację. Osiągi: 0–100 km/h 9,4 s, vmax 196 km/h, spalanie miasto 7,5–9,2 l/100 km, trasa 6,0–7,2 l. Kabina: nowoczesny system UConnect, cyfrowe porty, ergonomiczne fotele, praktyczne schowki, porty USB-C i A, kamera cofania, wielofunkcyjne kierownice. Model wygrywa ultra-tanią obsługą rozrządu, łatwą regeneracją turbosprężarki i szeroką dostępnością części. Wytrzymałość głównego bloku przewyższa 300 tys. km przy regularnym serwisie. Atuty: tania obsługa turbo, prosta wymiana oleju, szeroka sieć serwisowa, odporność na benzyny E10, łatwa kalibracja soft-tuningu (do 165–172KM). Wady: szybkie zużycie sprzęgła/automatu w intensywnych flotach/taxi, typowe wycieki pokrywy zaworowej/turbo po 90–120 tys., bugi ADAS oraz multimediów po aktualizacjach, podatność tapicerki na zabrudzenia, amortyzatory matowiejące przy miejskich korkach, twarda tylna oś. Model nie toleruje LPG, wymaga regularnej wymiany filtrów i oleju co 10 tys. km. Renegade 1.3 Turbo to wybór dla młodych rodzin, miejskiej floty, osób szukających miejskiego SUV-a z praktycznym wnętrzem, niskimi kosztami napraw i zachowaną terenową stylistyką Jeepa.
