Kia Cee’d I FL 1.6 16V CVVT 125KM (po 2009, kod G4FC) to najpopularniejszy silnik w tym modelu i wersja kompromisowa – wysoka kultura pracy, niska awaryjność, elastyczność, dobra dynamika: 0-100 km/h 10,3 s, vmax 196 km/h, spalanie miasto 7,5–8,9 l, trasa 5,7–7,1 l. Motor: 1.6 16V, CVVT, pasek rozrządu, prosty w serwisie. Kabina: ergonomiczna, komfortowe fotele, szerokie schowki, nowy panel multimediów, duży bagażnik, klimatyzacja, porty USB. Atuty: ultra-tani rozrząd, bardzo wytrzymałe zawieszenie, minimum poważnych awarii, szeroka baza zamienników, odporność na intensywną flotową jazdę, możliwość LPG (luzy zawor. co 70 tys.), tanie naprawy sprzęgła/hamulców/alternatora. Wady: wycieki pokrywy/turbosprężarki po 100 tys., bugi elektryki, szybka degradacja amortyzatorów przy dużych przebiegach, podatność progów/klapy na rdzę, tapicerka wymaga regularnego prania. Model dobrze przyjmuje tuning do 135–138KM, nie poleca się instalacji LPG w bazie. Rewelacyjny dla floty, rodzin, osób aktywnych, znakomicie sprawdza się jako second-car.
