Mercedes Klasa C W204 1.8 16V CGI 204KM M271 8.6 (2007–2014) – topowy benzynowy wariant czterocylindrowy w gamie W204, popularny wśród flot menadżerskich, dynamicznych rodzin, a także użytkowników ceniących wyższą moc kompaktu premium. Motor M271 CGI (1.8 turbo, 204KM/310Nm, rozrząd łańcuch, 7G-Tronic, RWD), rozpędzanie 0–100 km/h w 7,2 s, vmax 245 km/h, spalanie miasto 9,0–10,8 l, trasa 6,1–7,6 l. Plusy: ultra-tani rozrząd (łańcuch praktycznie dożywotni, wymaga czasami inspekcji), szeroka baza zamienników turbo/injektorów (pasuje z A/GLA), bardzo tania regeneracja wtryskiwaczy/turbo, odporność bloku na soft tuning do 230KM, dobre wyniki na LPG IV gen. (po regulacji zaworów). Kabina: nowoczesne, wygodne siedzenia, ambient, szeroki bagażnik 475 l, wyciszenie premium i liczne multimedia. Minusy: szybkie zużycie rozrządu przy jeździe miejskiej/flocie/gwałtownych przyspieszeniach, typowe wycieki turbo/PCV/uszczelek po 110–140 tys. km, bugi panelu MBUX/adaptacji softu, amortyzatory wymagają inspekcji po intensywnych trasach, jasna tapicerka brudzi się przy rodzinnych użytkownikach. Model wymaga regularnej wymiany filtrów/oleju (max. co 10 tys.), serwisu turbo, świec, inspekcji softu. To jeden z najlepszych kompromisów w segmencie C premium – sportowa dynamika, przewidywalność serwisu, komfort oraz niskie koszty codziennej eksploatacji, zarówno dla młodych, jak i rodzin czy firmowej floty.
