Mitsubishi Pajero III 3.5 V6 24V GDI 203KM (1999–2006) to nowocześniejszy, prestiżowy SUV dla wymagających, charakteryzujący się większym komfortem i nowoczesnymi technologiami na tle starszych generacji. Benzynowe GDI 3.5 V6 24V (203KM/318Nm, rozrząd pasek, 5AT/5MT, Super Select II 4WD) daje niezłe osiągi: 0–100 km/h w 10,2 s, vmax 190 km/h, spalanie miasto 15–18 l, trasa 11–12,8 l. Zaletą jest duża płynność pracy silnika GDI, bardzo tania regeneracja osprzętu (cewki, alternator, skrzynia), postępowy system 4×4 (z blokadami i reduktorem), szeroka baza zamienników (osprzęt z L200, Pajero Sport), lepsze właściwości jezdne, bardzo dobra odporność na LPG. Komfort: cyfrowe zegary, welurowe/skórzane fotele, trzystrefowa klima, system audio, rozbudowane schowki, bagażnik 1120–2150 l. Wady: skrzynia automatyczna wrażliwa na agresywne użytkowanie/flotę, wycieki uszczelek pokrywy/turbiny po 120 tys., bugi komputerowe, miejscowa korozja progów i mocowań, amortyzatory wymagające serwisu po trasach off-road. Regularnie wymieniać olej (max co 10 tys.), przeglądać pasek rozrządu, amortyzatory, aktualizować soft komputerów. Pajero III 3.5 GDI to idealna propozycja na rodzinne daily, prestiżowe taxi, wyjazdy wakacyjne w teren lub nowoczesną flotę – łączy tradycyjną trwałość z nowoczesnym komfortem SUV-a.
