Mitsubishi Space Star II FL 1.2 12V MIVEC ClearTec 70KM 3A92 (2020–obecnie, lifting) to odświeżona, ekonomiczna propozycja w segmencie miejskich hatchbacków, która łączy niskie koszty użytkowania, nowoczesną stylistykę oraz praktyczność w codziennym użytkowaniu. Sercem wersji FL jest trzycylindrowy silnik benzynowy 3A92 (1.2, 70KM/102Nm, rozrząd łańcuchowy, 5MT/CVT, napęd na przód), wzbogacony o system ClearTec, odzysk energii podczas hamowania oraz funkcję Start-Stop. Zapewnia on sprawność na miejskich trasach – przyspieszenie 0–100 km/h ok. 13,6 s, vmax 168 km/h; realne spalanie mieści się w przedziale 5,1–6,2 l w mieście i 4,1–4,9 l na trasie. Do największych atutów należy ultra-trwały, praktycznie bezobsługowy łańcuch rozrządu (kontrola napinacza jedynie przy dużych przebiegach), bardzo tania regeneracja osprzętu (części kompatybilne z Coltem/ASX), przewidywalność i niskie koszty serwisu, doskonała odporność na flotową eksploatację i długotrwałą jazdę po mieście, a także bezproblemowy montaż LPG IV generacji. Kabina zaskakuje ergonomią, nowoczesnym ekranem centralnym, rozbudowanym systemem multimediów, klimatyzacją manualną, praktycznymi schowkami, portami USB i relatywnie sporym bagażnikiem (235–912 l przy złożonej kanapie). Do wad należy zaliczyć szybkie zużycie sprzęgła w cyklu miejskim i intensywnej flocie, typowe wycieki z uszczelek silnika po 120–140 tys. km, bugi elektroniki centralnego zamka/szyb czy multimediów, amortyzatory do kontroli przy wyższych przebiegach oraz podatność dolnych rantów drzwi na korozję bez corocznej konserwacji. Auto wymaga regularnej wymiany oleju i filtrów (co 10 tys. km), przeglądów łańcucha rozrządu, cyklicznej kontroli sprzęgła/CVT oraz aktualizacji softu pokładowych systemów. To model idealny jako miejskie daily, drugie auto w rodzinie, taxi ekonomiczna, a nawet pojazd do nauki jazdy – niskie koszty, wystarczająca funkcjonalność, trwałość i dobra dostępność serwisu w całej Polsce.
