Nissan Almera I 1.6 16V 100KM (1995–2000) – najmocniejsza benzynowa wersja pierwszej Almerii, polecana dla osób ceniących większą elastyczność i komfort w codziennej jeździe. Motor GA16DE (1.6, 100KM/135Nm, pasek rozrządu, 5MT), sprint 0–100 km/h 10,2 s, vmax 183 km/h, spalanie miasto 7,8–9,2 l, trasa 5,9–7,2 l. Plusy: bardzo tani rozrząd (wymiana co 60 tys.), ogromna odporność silnika na LPG, tania regeneracja osprzętu, szeroka baza zamienników (wspólne części z Sunny/Primera), niezawodność przy przebiegach 350 tys. km+, dynamiczna jazda oraz stabilność zawieszenia także przy wyższych prędkościach. Kabina: wygodne siedzenia, solidnie spasowane materiały, prosty panel, komfortowe wyposażenie, bagażnik 430 l, boczne poduszki oraz dobre ogrzewanie. WADY: szybkie zużycie sprzęgła/synchronizatorów, typowe wycieki pokrywy zaworowej powyżej 110–120 tys., bugi elektryki centralnego/zamka, amortyzatory do inspekcji przy flotach/mocnym dociążeniu, korozja progów i spodu drzwi. Model wymaga regularnej wymiany paska rozrządu/oleju, przeglądu zawieszenia, kontroli układu dolotowego i hamulców. Doskonały wybór na dynamiczne, niezawodne daily, rodzinne kombi, taxi, pojazd do nauki lub klasyka dla fana japońskiej motoryzacji.
