Nissan Almera Tino FL 1.8 16V 116KM (2003–2006, lifting) – kolejna odsłona sprawdzonego rodzinnego vana, stawiająca na lekką modernizację stylistyczną i dopracowanie szczegółów wykończenia. Silnik QG18DE (1.8 16V, 116KM/160Nm, rozrząd łańcuchowy, 5MT/4AT) gwarantuje prostą, bezawaryjną jazdę w mieście i na trasie – 0–100 km/h w 12,2 s, vmax 179 km/h, spalanie miasto 8,2–9,5 l, trasa 6,0–7,3 l. Do plusów zaliczyć należy ultra-trwały rozrząd, bardzo tanie naprawy/serwis (osprzęt wspólny z Nissanem Note/Micrą), szeroka baza zamienników, odporność na LPG i przewidywalność kosztów obsługi. Wnętrze: wygodne, dużo miejsca, przesuwane fotele, spory bagażnik (440–1320 l), automatyczna klimatyzacja, liczne schowki, poprawione multimedia. WADY: szybsze zużycie sprzęgła/automatu przy intensywnej eksploatacji, typowe wycieki pokrywy zaworowej po ok. 120–140 tys., bugi elektryki centralnego zamka, amortyzatory do inspekcji po trasach, miejscowa korozja progów oraz podłogi przy zaniedbaniu czyszczenia i konserwacji. Model wymaga regularnych wymian oleju, kontroli napinacza rozrządu, przeglądów amortyzatorów i aktualizacji softu klimatyzacji/elektryki. To rodzinny van dla wymagających, taxi floty, małych firm, albo drugi samochód w rodzinie – trwały, tani w naprawie, pojemny i prosty w codziennym użytkowaniu.
