Opel Astra J 2.0 CDTI 165KM A20DTH (2011–2016) to rozwinięcie poprzedniej wersji, z poprawioną elektroniką, lepszą kulturą pracy i jeszcze lepszą dynamiką (0–100km/h ok. 8,0 s, vmax 220km/h, spalanie w trasie 4,7–5,5 l, miasto 6,9–8,2 l). Silnik słynie z elastyczności i odporności na wysokie przebiegi, a Common Rail Bosch pozwala na tanią regenerację wtrysków. Wady i typowe problemy identyczne jak w 160KM: DPF (przy jeździe po mieście regularnie się zapycha), EGR wymaga czyszczenia, droższa obsługa dwumasy oraz awarie uszczelki pompy oleju mogą prowadzić do kosztownej wymiany silnika (klucz: kontrola i profilaktyka uszczelki), typowe bugi z elektroniką i klapami wirowymi. Zalety: świetna dynamika, bardzo dobry moment obrotowy od niskich obrotów, sprawdzona wytrzymałość w trasie, praktyczność, dobre wyposażenie kabiny. To auto cenione głównie przez firmy, fleet managerów, kierowców taxi i rodzinne wyjazdy – trwałość, komfort, uniwersalność w pełnej formie.
