Opel Astra K 1.6 ECOTEC Diesel BiTurbo 150KM D16DTR (od 2019) – nowoczesny i dynamiczny silnik dla wymagających użytkowników flotowych i rodzinnych, wyposażony w podwójne turbo, bezpośredni wtrysk, rozrząd łańcuchowy, AdBlue i systemy Euro 6d. Moc 150KM/350Nm gwarantuje 0–100 km/h w 8,7 s, vmax 220km/h, spalanie miasto 5,3–6,1 l, trasa 4,2–4,8 l. Wielkim atutem jest bardzo cicha praca, wysoka elastyczność, dostępność mocy już od niskich obrotów, doskonała dynamika przy wysokich przebiegach, zgodność z wymaganymi normami emisji spalin, łatwa regeneracja układu turbo/wtrysków oraz szybka diagnostyka napraw. Wady: szybkie rozciąganie łańcucha rozrządu po ok. 100 tys. km, kosztowne usterki układu AdBlue i katalizatorów, bugi elektroniki, przypadki awarii DPF w miejskiej eksploatacji oraz lokalne wycieki oleju spod uszczelek kolektora. Kluczowa jest systematyczna wymiana oleju, kontrola układu turbo/DPF i inspekcja łańcucha. Astra K 1.6 BiTurbo 150KM to flota premium, taxi, szybkie daily i rodzinny kompakt w jednym – nowoczesność, dynamika, oszczędność serwisu.
Strona główna Dane techniczne OPEL ASTRA K 1.6 ECOTEC DIESEL BITURBO 150KM D16DTR – OPINIE, WADY,...
