Opel Mokka X 1.6 CDTI 110KM B16DTE to przykład bardzo oszczędnego i nowoczesnego diesla w gamie miejskich crossoverów. Czterocylindrowy, Common Rail, turbo o zmiennej geometrii, DPF i łańcuch rozrządu. Silnik zapewnia bardzo niskie spalanie – trasa 4,4–5,3 l, miasto 5,5–6,3 l. Popularny w flotach i wśród rodzin. Oferuje bardzo dobrą elastyczność, wysoką kulturę pracy oraz cichą jazdę. Jego typowe atuty to trwałość, szeroka baza części i przewidywalne koszty obsługi. Wady: typowe dla tej serii rozciąganie łańcucha rozrządu (po 120–140 tys.), ryzyko uszkodzenia napinacza i kosztownych napraw, usterki DPF przy krótkiej jeździe w mieście, sporadyczne awarie zaworu EGR oraz bugi elektroniki. Model wymaga planowego serwisu olejowego i kontroli napędu rozrządu, dobrze znosi długie trasy, kiepskie warunki drogowe. To model dla oszczędnych, na taxi, do firm i rodzin szukających przewidywalnego, pojemnego alternative dla miejskiego hatchbacka.
