Volkswagen Golf V 1.4 80KM to jeden z najpopularniejszych wyborów kierowców oczekujących prostoty obsługi, ekonomii i niskich kosztów eksploatacji. Szesnastozaworowa jednostka benzynowa 1.4 generuje 80KM i 132Nm momentu obrotowego, co przekłada się na spokojną jazdę idealną do miasta oraz dla osób oczekujących taniego, przewidywalnego auta na lata. Przyspieszenie do 100 km/h w granicach 13,8 sekundy oraz prędkość maksymalna około 170 km/h nie zadowolą amatorów dynamicznej jazdy, jednak dla rodzin, osób starszych i tych, którzy traktują samochód jako narzędzie do codziennych obowiązków, wystarczy to w zupełności. Największą zaletą tej wersji jest niska awaryjność – silnik znany jest z trwałości, świetnie toleruje montaż sekwencyjnej instalacji LPG, co pozwala mocno obniżyć koszty użytkowania, szczególnie przy dużych przebiegach. Przeciętne spalanie wynosi 6,5-7,5 l/100km, choć w trasie można zejść nawet poniżej 6 litrów, dzięki czemu Golf V 1.4 jest bardzo oszczędny. Do typowych problemów tej wersji należą wycieki oleju spod uszczelki głowicy, falujące obroty przy uszkodzonej przepustnicy lub czujniku położenia wału, a także możliwe sporadyczne awarie układu zapłonowego i przepływomierza. Wśród wad konstrukcyjnych można wymienić także umiarkowaną elastyczność, co sprawia, że auto nie najlepiej radzi sobie na autostradach i podczas wyprzedzania. Model jest bardzo prosty w naprawach, a dostępność tanich części zamiennych sprawia, że nawet poważniejsze usterki nie rujnują budżetu. Wnętrze Golfa V jest przestronne, wygodne dla czterech dorosłych osób, bagażnik o pojemności około 350 litrów sprawdza się w codziennych zastosowaniach, a ergonomia obsługi i jakość materiałów stoją na wysokim poziomie. Ten Golf szczególnie polecany jest jako auto rodzinne, pojazd dla początkujących lub drugi samochód do domu. Tuning w tej wersji ogranicza się głównie do zmian optycznych – chiptuning nie daje znaczących rezultatów. To model naprawdę tani w obsłudze i wdzięczny w codziennej eksploatacji przez wiele lat.
