BMW Serii 3 Gran Turismo po liftingu w 2017 roku to model łączący sportowe DNA BMW z praktycznością większej przestrzeni wnętrza i charakterystycznej linii fastback. Facelifting przyniósł szereg zmian stylistycznych i technicznych, które odświeżyły ten model, czyniąc go atrakcyjnym wyborem zarówno dla klientów rodzinnych, jak i biznesowych. Jedną z głównych modyfikacji było zastosowanie nowych reflektorów LED z przodu i z tyłu, przeprojektowanie zderzaków oraz dodanie nowych wzorów felg i elementów wykończenia nadwozia. Samochód mierzy 4824 mm długości, 1828 mm szerokości i 1508 mm wysokości przy rozstawie osi 2920 mm, co zapewnia więcej miejsca pasażerom, zwłaszcza na tylnej kanapie, w porównaniu z klasyczną Serią 3. Bagażnik ma pojemność 520 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń rośnie ona aż do 1600 litrów, co czyni auto niezwykle praktycznym. Oferta silnikowa po liftingu obejmuje m.in. benzynowe jednostki 320i (184 KM), 330i (252 KM) oraz sześciocylindrową wersję 340i (326 KM), a także diesle: 318d (150 KM), 320d (190 KM) i 330d (258 KM). Wybrane odmiany były wyposażone w napęd xDrive przekazujący moc na obie osie. Przyspieszenie w zależności od silnika oscylowało od 4,9 sekundy w wersji 340i do 9 sekund w bazowych jednostkach wysokoprężnych. Średnie spalanie mieściło się w granicach 4,5-7,5 litra na 100 km, przy zbiorniku paliwa o pojemności 60 litrów. We wnętrzu zastosowano materiały wyższej jakości, nową kierownicę, a także poprawiono system iDrive, dodając większy ekran dotykowy i lepszą grafikę. Samochód zaopatrzono również w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, takich jak inteligentny tempomat adaptacyjny, system ostrzegania przed kolizją, asystent pasa ruchu czy kamerę cofania. Komfort zapewniają opcjonalne fotele sportowe, system audio Harman Kardon i bogate możliwości personalizacji kokpitu. BMW 3 GT po liftingu znalazło wielu zwolenników wśród osób poszukujących kompromisu między sportowym charakterem klasycznej Serii 3 a przestronnością większego modelu rodzinnego. Model ten idealnie sprawdza się jako samochód rodzinny z nutą sportowego genów, a także samochód flotowy o prestiżowym wyglądzie i funkcjonalności. Ceny w Polsce po modernizacji startowały od około 160 tysięcy złotych i zależały od wersji silnikowej oraz wyposażenia.
