Kia Sportage piątej generacji z 2021 roku to samochód kompletnie przebudowany pod kątem stylistyki, technologii oraz osiągów, który wyznacza nowe standardy w klasie kompaktowych SUV-ów. Auto zyskało zupełnie nową, dynamiczną i futurystyczną sylwetkę z charakterystycznym, szerokim grillem o trójwymiarowej strukturze, nowoczesnymi reflektorami LED o unikalnym wzorze oraz muskularnymi liniami nadwozia, które podkreślają sportowy charakter. Wymiary nadwozia uległy zwiększeniu w porównaniu do poprzedniej generacji: długość wynosi 4660 mm, szerokość 1865 mm, wysokość 1655 mm oraz rozstaw osi 2755 mm, co przekłada się na większą przestrzeń wewnątrz oraz komfort dla pasażerów. Masa własna modelu nowej generacji zaczyna się od około 1500 kg i może się zwiększać do ponad 1700 kg w pełni wyposażonych odmianach. Pod kątem napędów Kia Sportage 2021 oferowany jest z gamą nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, a także hybrydowych i plug-in hybrid. Wśród benzynowych jednostek znajduje się 1.6 T-GDI o mocy 150 lub 180 KM, dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, oraz 2.0 benzynowy o mocy 230 KM w wersji sportowej GT-line. Diesel reprezentują silniki 1.6 CRDI (115-136 KM) i 2.0 CRDI (185 KM). Szczególnie ważne miejsce zajmują wersje hybrydowe (HEV) 1.6 T-GDI 230 KM oraz plug-in hybrid (PHEV), które umożliwiają obniżenie zużycia paliwa oraz emisji CO2, dzięki zastosowaniu silnika elektrycznego i litowo-jonowego akumulatora o pojemności około 13,8 kWh w wersji PHEV. Przyspieszenie do 100 km/h w najlepszych wersjach hybrydowych wynosi mniej niż 8 sekund, co jest bardzo dobrym wynikiem w segmencie. Przeciętne zużycie paliwa oscyluje od 4,5 l/100 km w wersjach hybrydowych do około 7,5 l/100 km w modelach benzynowych o większej mocy. Zbiornik paliwa ma pojemność 55 litrów, a wersje PHEV oferują elektryczny zasięg do 60 km w cyklu mieszanym. Bagażnik nowego Sportage oferuje pojemność od 591 litrów w wersjach spalinowych, co stanowi znaczącą poprawę względem poprzednika, a w samochodach hybrydowych przestrzeń bagażowa jest minimalnie mniejsza ze względu na akumulatory. Zawieszenie zostało przeprojektowane, aby zapewnić najwyższy komfort jazdy zarówno na nierównościach miejskich, jak i w trasie. Układ jezdny wyposażono w system stabilizacji toru jazdy oraz adaptacyjne amortyzatory w wyższych wersjach wyposażenia. Wnętrze Sportage piątej generacji to krok naprzód pod względem jakości wykonania oraz technologii. Nowoczesny design kokpitu obejmuje duży, symetryczny panel z dwoma ekranami dotykowymi: system infotainment o przekątnej do 12,3 cala oraz cyfrowe zegary za kierownicą. Systemy multimedialne obsługują Apple CarPlay i Android Auto oraz oferują funkcje nawigacji i łączności internetowej. W zakresie bezpieczeństwa oraz wsparcia kierowcy znajdziemy adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, systemy monitorowania martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, system zapobiegający kolizjom oraz nowoczesne systemy wykrywania pieszych i rowerzystów. Komfort podróży podnoszą podgrzewane i wentylowane fotele, wielostrefowa klimatyzacja, panoramiczny dach oraz wysokiej jakości wykończenia wnętrza z miękkimi materiałami i detalami ze skóry syntetycznej. Kia Sportage 2021 jest doskonałym wyborem dla rodzin, które potrzebują przestronnego i dynamicznego SUV-a do codziennej eksploatacji, ale także dla klientów szukających nowoczesnych technologii i niskich kosztów eksploatacji dzięki wersjom hybrydowym. Pojazd nadaje się także do flot firmowych, które docenią jego relatywnie niskie spalanie, bogate wyposażenie oraz konkurencyjną cenę. W Polsce podstawowe wersje z silnikiem 1.6 T-GDI kosztowały około 140 tysięcy złotych, a wersje hybrydowe i mocniejsze odmiany mogły przekroczyć 180 tysięcy. Nowy Sportage pozostaje jednym z najlepszych produktów w segmencie SUV-ów kompaktowych pod kątem technologii, komfortu i wyglądu.
