Systemy oczyszczania spalin w silnikach wysokoprężnych często korzystają z dodatku AdBlue. Choć sam płyn jest nietoksyczny i łatwo dostępny, potrafi sprawiać problemy. Najczęściej spotykane są komunikaty o braku AdBlue, mimo jego obecności w zbiorniku, co bywa spowodowane awarią czujników lub zapchaniem wtryskiwacza. Zdarza się też krystalizacja płynu w niskich temperaturach. Problemy te mogą unieruchomić auto, ponieważ bez działającego systemu SCR wiele modeli nie uruchamia silnika. Kluczowe znaczenie ma regularne uzupełnianie płynu, używanie produktów dobrej jakości oraz unikanie zalewania systemu wodą lub zanieczyszczeniami.
