W ekskluzywnym modelu Aston Martin DBX707 wykryto usterkę polegającą na niewłaściwym doborze przewodów olejowych prowadzących do chłodnicy. W wyniku działania ciśnienia i temperatury może dojść do ich uszkodzenia, a w konsekwencji – do utraty ciśnienia smarowania i zatarcia silnika. Problem tkwi w zastosowanej mieszance gumy i metalowej siatki, która nie spełnia standardów wymaganych dla tej klasy samochodu. Producent zapowiedział wymianę kompletu przewodów oraz testy ciśnieniowe całego układu smarowania.
