W elektrycznych modelach MINI, takich jak Cooper (F56) oraz kabriolet (F57), wykryto ryzyko powstania zwarcia wewnątrz akumulatora wysokiego napięcia. Problem dotyczy uszkodzenia izolacji jednego z modułów baterii, co może prowadzić do przegrzania, a w skrajnych przypadkach – do zapłonu, nawet gdy pojazd nie jest użytkowany. MINI zapowiedziało szczegółową kontrolę i testy diagnostyczne pakietów HV, a w razie potrzeby – wymianę akumulatora na nowy egzemplarz pozbawiony wad konstrukcyjnych.
Strona główna Akcje serwisowe Akcja serwisowa: elektryczne modele MINI z ryzykiem pożaru akumulatora HV