W wybranych egzemplarzach modelu Ford Kuga wykryto możliwość rozłączenia wałka zębatego od zębatki układu kierowniczego. Takie rozłączenie może skutkować utratą kontroli nad pojazdem, zwłaszcza przy wykonywaniu skrętów z małą prędkością. Problem dotyczy nieprawidłowo spasowanego połączenia mechanicznego w kolumnie kierownicy, które może się samoistnie rozsunąć. Ford ogłosił wymianę całego zespołu przekładni kierowniczej oraz dodatkowe zabezpieczenie mechanizmu blokującego.
