W niektórych egzemplarzach nowej Hondy CR-V z napędem hybrydowym wykryto błąd polegający na zamontowaniu niewłaściwego haka holowniczego. W zależności od wersji pojazdu – klasycznej hybrydy (e:HEV) lub hybrydy typu plug-in (e:PHEV) – wymagane są różne specyfikacje uchwytów i ich nośności. Nieprawidłowy hak może prowadzić do jego deformacji lub odpadnięcia przy większym obciążeniu. Honda przewidziała demontaż i wymianę całego zestawu holowniczego oraz kalibrację czujników wykrywających obecność przyczepy.
