W nowej Hondzie CR-V wykryto montaż haka holowniczego niezgodnego z typem układu napędowego pojazdu – różne wersje przeznaczone są dla klasycznej hybrydy e:HEV i typu Plug-in e:PHEV. W przypadku montażu niewłaściwego haka może dojść do uszkodzenia belki mocującej lub nieprawidłowego rozłożenia sił podczas holowania. Honda zapowiedziała demontaż haków oraz wymianę na elementy zgodne ze specyfikacją danego egzemplarza.
