W wybranych egzemplarzach modeli Land Rover Discovery Sport, Range Rover Velar, Evoque oraz Jaguarów z silnikami wysokoprężnymi wykryto nieszczelności połączeń przewodów olejowych prowadzących do turbosprężarki. Wadliwe klamry zaciskowe mogą prowadzić do wycieku oleju i utraty smarowania turbosprężarki, co zagraża trwałości jednostki napędowej. Producent przewiduje wymianę łączników i kontrolę ciśnienia układu smarowania.
