W elektrycznym modelu Jaguar I-Pace stwierdzono możliwość przeciążenia termicznego baterii wysokiego napięcia przy poziomie naładowania przekraczającym osiemdziesiąt pięć procent. Problem dotyczy niewłaściwego algorytmu zarządzania temperaturą ogniw w sterowniku BMS. Jaguar zalecił tymczasowe ograniczenie ładowania oraz przewidział aktualizację oprogramowania i ewentualną wymianę komponentów chłodzenia.
