W starszych egzemplarzach modelu Kia Picanto o oznaczeniu fabrycznym SA wykryto możliwość wycieku płynu hamulcowego do wnętrza modulatora HECU. Płyn, który powinien pozostawać w obiegu zamkniętym, może przedostać się do układu sterowania ABS, prowadząc do zwarcia elektrycznego i pożaru. Problem związany jest z nieszczelnością uszczelnień oraz niewłaściwym poprowadzeniem przewodów. Kia planuje wymianę wadliwych podzespołów oraz przeprowadzenie dokładnych kontroli instalacji w autoryzowanych punktach serwisowych.
