W modelach MINI Cooper (F56) oraz MINI Cabrio (F57) wykryto ryzyko zwarcia i przegrzania akumulatora wysokonapięciowego, które może doprowadzić do zapłonu nawet w spoczynku. Usterka związana jest z defektem izolacji jednego z przewodników prądowych w bloku baterii. MINI zapowiedziało inspekcję jednostki HV oraz jej wymianę na nowy pakiet w razie wykrycia naruszeń izolacji.
