W elektrycznych modelach MINI wykryto nieprawidłowe zabezpieczenie akumulatora wysokiego napięcia przed wnikaniem wilgoci. Usterka ta zwiększa ryzyko zwarcia i ewentualnego zapłonu pojazdu, szczególnie w czasie intensywnych opadów lub po myciu auta. Problem dotyczy uszczelki montowanej na styku modułów. MINI zapowiedziało demontaż baterii, sprawdzenie szczelności oraz – w razie potrzeby – jej uszczelnienie lub wymianę.
