W elektrycznych wersjach modeli MINI Cooper (F56) i MINI Cabrio (F57) wykryto potencjalnie niebezpieczną usterkę polegającą na możliwości wystąpienia zwarcia w akumulatorze wysokiego napięcia. Wadliwa izolacja wewnętrzna, w połączeniu z niewłaściwym odprowadzaniem ciepła, może doprowadzić do przegrzania się ogniw, a w skrajnym przypadku do zapłonu całego modułu, nawet przy wyłączonym zapłonie. Producent ogłosił kompleksową kontrolę ogniw, wymianę wadliwych pakietów i aktualizację oprogramowania zarządzającego pracą akumulatora.
