W elektrycznym modelu MINI wykryto nieprawidłowość w zabezpieczeniu baterii wysokiego napięcia przed wnikaniem wilgoci. Problem polega na niedostatecznym uszczelnieniu obudowy akumulatora, co w skrajnych przypadkach może prowadzić do zwarcia i pożaru. Zespół wysokiego napięcia to centralny element układu napędowego, a jego awaria może skutkować całkowitą utratą mocy. MINI ogłosiło inspekcję obudowy, wymianę uszczelek oraz zastosowanie nowej wersji pokrywy akumulatora HV.
