W niektórych egzemplarzach marek Citroën, Peugeot i Opel wykryto przekroczenie dopuszczalnych norm emisji tlenków azotu (NOx) w warunkach jazdy miejskiej przy przebiegu poniżej dwudziestu tysięcy kilometrów. Usterka dotyczy układu selektywnej redukcji katalitycznej SCR i błędów kalibracji w jednostce sterującej silnikiem. Stellantis zapowiedział aktualizację oprogramowania ECU i testy emisji spalin po wykonanej korekcie.
