W motocyklach terenowych serii Honda CRF – 50F, 110F i 125F – wykryto potencjalnie niebezpieczną usterkę lewego uchwytu kierownicy. Element ten może ulec poluzowaniu w trakcie jazdy, co przy dynamicznych manewrach grozi utratą kontroli nad pojazdem. Problem wynika z niedostatecznego momentu dokręcania podczas produkcji oraz braku zastosowania podkładki antyobrotowej. Honda zapowiedziała przeprowadzenie kontroli oraz wzmocnienia mocowań we wszystkich egzemplarzach objętych akcją.
