W niektórych egzemplarzach Opla Corsy oraz Mokki stwierdzono problem z zębatką przekładni kierowniczej, który może skutkować utratą precyzji prowadzenia, a w skrajnych przypadkach całkowitym zablokowaniem układu. Problem leży w mikrospękaniach materiału zębatego, które z czasem mogą doprowadzić do pęknięcia elementu. Opel zapowiedział akcję wymiany całej przekładni kierowniczej na wersję poprawioną, odporną na przeciążenia i zużycie eksploatacyjne.
