W samochodach marek Citroën, DS, Peugeot i Opel wyposażonych w napęd elektryczny wykryto ryzyko zwarcia wewnętrznego w akumulatorze wysokiego napięcia. Problem dotyczy procesu montażowego ogniw, który mógł prowadzić do uszkodzeń separatorów. Wada ta może skutkować przegrzaniem, wydzielaniem gazów i ryzykiem zapłonu. Koncern Stellantis zapowiedział wymianę całych modułów akumulatorów w pojazdach objętych kampanią i wdrożenie dodatkowej kontroli jakości przy produkcji.
