W niektórych egzemplarzach modeli Tesla 3 oraz Tesla Y z roku modelowego dwa tysiące dwudziestego trzeciego stwierdzono konieczność przeprogramowania systemu EPAS, czyli elektrycznego wspomagania kierownicy. Usterka objawia się chwilowym zanikiem wspomagania, zwłaszcza w niskich temperaturach lub po szybkim rozruchu. Problem dotyczy błędnego algorytmu startowego w module sterującym. Tesla przewidziała zdalną aktualizację oprogramowania, która przywróci pełną funkcjonalność układu.
