Ponad czterdzieści tysięcy egzemplarzy Toyoty Corolli zostało objętych kampanią naprawczą w związku z błędem powodującym obniżenie skuteczności układu hamulcowego. Usterka dotyczy siłownika hydraulicznego, który w niektórych warunkach nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia. Problem wiąże się z błędnym oprogramowaniem modułu ABS. Toyota zapowiedziała aktualizację oprogramowania oraz – w razie potrzeby – wymianę całego zespołu siłownika.
