Alain Menu urodził się w Lozannie na początku lat sześćdziesiątych i przez wiele lat uchodził za najbardziej utytułowanego kierowcę wyścigów turystycznych spośród wszystkich reprezentantów Szwajcarii. Jego kariera, podobnie jak wielu innych kierowców tej ery, rozpoczęła się od wyścigów jednomiejscowych, ale to w autach turystycznych zyskał status legendy.
Swoje największe triumfy odnosił w latach dziewięćdziesiątych w brytyjskiej serii BTCC, gdzie rywalizował z takimi gigantami jak John Cleland, Rickard Rydell czy Gabriele Tarquini. W barwach zespołów Renault i Forda sięgał po tytuły mistrzowskie, prezentując styl jazdy pełen precyzji, chłodnej kalkulacji i technicznej finezji. Był kierowcą, który potrafił maksymalnie wykorzystać dane z testów, przenosząc je na tor z matematyczną wręcz dokładnością.
Menu nie należał do kierowców głośnych czy kontrowersyjnych – jego styl to raczej cicha dominacja. Potrafił rozgrywać weekendy wyścigowe jak szachista, kontrolując tempo, strategię i zachowanie auta w różnych warunkach. Choć w późniejszych latach jego rola na torze nieco zmalała, zawsze pozostawał cenionym zawodnikiem, zarówno przez inżynierów, jak i kolegów z zespołu.
Jego powrót do rywalizacji w serii WTCC pokazał, że nawet po przerwie był w stanie walczyć o czołowe pozycje. Szwajcar pozostawił po sobie obraz kierowcy niezwykle profesjonalnego – takiego, który nigdy nie traci zimnej krwi, a jednocześnie potrafi dostarczyć zespołowi wyniki najwyższej próby.
Dla fanów wyścigów samochodów turystycznych Alain Menu pozostanie wzorem zawodnika kompletnego – mistrza strategii, techniki i precyzji.
