Diesel 1.9 TD 90KM montowany w Alfie Romeo 155 uchodził za jeden z najbardziej trwałych i prostych w budowie silników tej generacji. Zaletą modelu była wysoka odporność na przebiegi, niskie koszty eksploatacji oraz trwałość większości podzespołów. Konstrukcja była nieskomplikowana, serwis relatywnie tani, a dostępność części bardzo dobra. Do typowych problemów należały wycieki oleju oraz sporadyczne przypadki awarii turbosprężarki. Układ paliwowy wymagał regularnej wymiany filtrów i kontroli instalacji, ale ogólna niezawodność jednostki pozwalała traktować 155 1.9 TD jako pojazd do codziennych dojazdów. Wśród wad użytkownicy wymieniali dość głośną pracę silnika oraz umiarkowany komfort jazdy – zawieszenie było raczej sztywne, nastawione na pewność prowadzenia, a nie wygodę na dziurawych drogach. Model dobrze znosił trudy eksploatacji nawet przy większych przebiegach.
